電連接器航空插頭插座的生產制造過程大致可以分為四個階段，每一個階段都對產品的質量起到很關鍵的作用，今天科迎法就來為大家剖析。

1、沖壓模具

電子連接器的生產制造全過程通常從沖壓模具針插剛開始。根據(jù)大中型髙速沖壓機，電連接器航空插頭(針插)由薄金屬帶沖壓模具而成。大卷的金屬帶一邊送入沖壓機前端開發(fā)，另一頭越過沖壓機液壓機操作臺纏進卷偏心輪，由卷偏心輪拖出金屬帶并卷好沖壓模具出制成品。

2、電鍍工藝

電連接器航空插頭針插沖壓模具進行后即應送到電鍍工段。再此環(huán)節(jié)，電連接器航空插頭的電子器件觸碰表層將鍍上各種各樣金屬涂層。與沖壓模具環(huán)節(jié)差不多的類別題型，如針插的歪曲、破裂或形變，也一樣會在沖壓模具好的針插送入電鍍設備的全過程中出現(xiàn)。根據(jù)文中所論述的技術性，這種品質缺點是很隨便被檢驗出去的。

顯然針對大部分機器視覺系統(tǒng)供求平衡商來講，電鍍工藝全過程中常出現(xiàn)的許多品質缺點還歸屬于監(jiān)測系統(tǒng)的"雷區(qū)"。電連接器航空插頭生產商希看監(jiān)測系統(tǒng)可以檢驗到電連接器航空插頭針插電鍍工藝表層上各種各樣不相同的缺點如貓瘟刮痕和針眼。雖然這種缺點針對其他商品(如鋁質水果罐頭后蓋或其他相對性平整的表層)是很隨便被鑒別出去的;但因為大部分電連接器航空插頭弧形和含視角的表層設計方案，視覺檢測系統(tǒng)沒辦法獲得得以鑒別出這種微小缺點需要的圖象。

因為一些種類的針插需鍍上雙層金屬材料，生產商們還希看監(jiān)測系統(tǒng)可以辨別各種各樣金屬涂層便于檢測其是不是及時和占比恰當。這針對應用黑白灰監(jiān)控攝像頭的視覺識別系統(tǒng)而言是十分艱難的每日任務，因為不一樣金屬涂層的圖象灰度級事實上相差無幾。雖然五顏六色視覺識別系統(tǒng)的監(jiān)控攝像頭可以取得成功辨別這種不一樣的金屬涂層，但因為鍍層表層的弧形視角和反射面危害，照明燈具艱難的題型仍然存有。

3、注塑加工

電連接器航空插頭的塑料盒子座在注塑加工環(huán)節(jié)做成。一般的加工工藝是將熔融的塑膠注進金屬材料胎膜中，隨后迅速水冷卻成型。當熔融塑膠無法徹底灌滿胎膜時出現(xiàn)說白了, 它是注塑加工環(huán)節(jié)必須檢驗的這種典型性缺點。 另某些缺點包含接插口的鋪滿或一部分阻塞(這種接插口必需清潔通暢便于在最終拼裝時與針插恰當接插)。因為應用背光能很便捷地鑒別出盒座漏缺和接插口阻塞，因此用以注塑加工進行后質量檢驗的機器視覺系統(tǒng)相對性行之有效

4、拼裝

?電連接器航空插頭生產制造的最終環(huán)節(jié)是制成品拼裝。將電鍍工藝好的針插與注塑加工盒座接插的方法有二種：獨立對插或組成對插。獨立對插就是指每一次接插1個針插;組成對插則多次將好幾個針插一起與盒座接插。無論采用哪樣接插方法，生產商都規(guī)定在拼裝環(huán)節(jié)檢驗全部的針插是不是有罅漏和精準定位恰當;另一個類別常規(guī)性的檢驗每日任務則與射頻連接器相互配合表面間隔的測量相關。

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